Saloni automobilistici...
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la concept Nissan Mixim

Spinta da due motori/generatori “Super Motor” Nissan e alimentata tramite compatte batterie agli ioni di litio, la Mixim vanta prestazioni brillanti e un’ampia autonomia; un Super Motor trasmette il moto alle ruote anteriori mentre un’altro è collegato al retrotreno e fa della Mixim un piccolo concept a trazione integrale.
Le linee spigolose “a diamante”, l’ampio parabrezza avvolgente, le portiere con apertura ad elitra e la coda tronca danno un’immagine di sportiva coupé alla Mixim. Dietro i tre sedili si trova un ampio vano di carico, con in più un quarto sedile di fortuna.
Misure e pesi parlano di 3.700 mm di lunghezza, 1.800 di larghezza, 1.400 mm di altezza, un passo di 2.530 mm e un peso di soli 950 chilogrammi. Ciò significa che la Mixim è più corta e più bassa della Micra, pur essendo appena più larga.
La casa nipponica non promette un futuro produttivo a questa concept, ma la giudica in linea con il “Nissan Green Program”, l’obiettivo dichiarato di creare una mobilità più sostenibile. La Mixim sarà presente al motor show di Bologna.
Spinta da due motori/generatori “Super Motor” Nissan e alimentata tramite compatte batterie agli ioni di litio, la Mixim vanta prestazioni brillanti e un’ampia autonomia; un Super Motor trasmette il moto alle ruote anteriori mentre un’altro è collegato al retrotreno e fa della Mixim un piccolo concept a trazione integrale.
Le linee spigolose “a diamante”, l’ampio parabrezza avvolgente, le portiere con apertura ad elitra e la coda tronca danno un’immagine di sportiva coupé alla Mixim. Dietro i tre sedili si trova un ampio vano di carico, con in più un quarto sedile di fortuna.
Misure e pesi parlano di 3.700 mm di lunghezza, 1.800 di larghezza, 1.400 mm di altezza, un passo di 2.530 mm e un peso di soli 950 chilogrammi. Ciò significa che la Mixim è più corta e più bassa della Micra, pur essendo appena più larga.
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...di sicuro è una macchina molto molto particolare!jogh ha scritto:la concept Nissan Mixim
Mi piace l'idea della spinta a batterie! Rende questa automobile un altro "esperimento" (termine forse non appropriato) nel settore della auto non inquinanti! E' quella la strada da seguire per il futuro!
Grazie Jogh per la notizia!
...la testa è rotonda per permettere al pensiero di cambiare direzione!...
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un anziano che muore è una biblioteca che brucia
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Guardando meglio la foto il particolare dei cerchi colpisce anche me!bancarella ha scritto:Strana questa concept della Nissan! Mi colpiscono i cerchi delle ruote e l'apertura dello sportello!![]()
E' un prototipo o la vedremo in giro? E quanto costa?
...mi dispiace Bancarella, ma non so rispondere a queste domande!
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Tra un po' di giorni parte un altro grande salone automobilistico...quello di Detroit...il primo del nuovo anno e forse il più atteso! 
Ci saranno grandi novità in questa primavera che riguarderanno le automobili....molti modelli usciranno e altrettanti ne vedremo sulle nostre strade!
Tutte le novità auto in arrivo nel 2008
Milano - Il mercato dell'auto non conosce soste, la concorrenza è tale e il globo così vario che le festività natalizie contano fino a un certo punto, tanto che appena passato Capodanno già si attendono le prime novità di un 2008 che si annuncia ricchissimo di sorprese. Una sventagliata di nuovi modelli di cui è bene tener conto prima di decidersi a cambiare auto. E intanto riparte il circus dei grandi saloni internazionali: giusto il tempo di metabolizzare il Motor Show di Bologna e subito dopo la Befana scatta il Salone di Detroit (Naias), tradizionalmente il primo dell'anno e anche il più importante al mondo, ma le Case europee guardano pure alla rassegna di Ginevra d'inizio marzo. Scopriamo, tra le tante novità del 2008, quali auto saranno le più interessanti per il mercato italiano.
fonte: TGCom
Ci saranno grandi novità in questa primavera che riguarderanno le automobili....molti modelli usciranno e altrettanti ne vedremo sulle nostre strade!
Tutte le novità auto in arrivo nel 2008
Milano - Il mercato dell'auto non conosce soste, la concorrenza è tale e il globo così vario che le festività natalizie contano fino a un certo punto, tanto che appena passato Capodanno già si attendono le prime novità di un 2008 che si annuncia ricchissimo di sorprese. Una sventagliata di nuovi modelli di cui è bene tener conto prima di decidersi a cambiare auto. E intanto riparte il circus dei grandi saloni internazionali: giusto il tempo di metabolizzare il Motor Show di Bologna e subito dopo la Befana scatta il Salone di Detroit (Naias), tradizionalmente il primo dell'anno e anche il più importante al mondo, ma le Case europee guardano pure alla rassegna di Ginevra d'inizio marzo. Scopriamo, tra le tante novità del 2008, quali auto saranno le più interessanti per il mercato italiano.
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Bravissimo Bancarella!bancarella ha scritto:Dopo la Befana? Ci sarò! Non me lo perdo il salone di Detroit! Chissà quante novità!
...saremo in due a seguire il salone e le novità che verranno presentate! Non vedo l'oraaaaa!!!
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...e come anticipato qualche giorno fa, manca poco all'inizio di un altro attesissimo salone automobilistico: Detroit!
...in giro cominciano già a circolare notizie e indiscrezioni! 
Il tema di maggiore interesse è quello che riguarda la riduzione delle emissioni e l'inquinamento! Tema importantissimo!
Al salone di Detroit la casa americana presenterà la tecnologia che consentirà risparmi di carburante del 20% e una riduzione di CO2 del 15%
EcoBoost, idea Ford per ridurre consumi ed emissioni inquinanti
Consumare meno e diminuire le emissioni inquinanti. E' questo il "leit motiv" che sta caratterizzando ultimamente l'industria automobilistica. E le ragioni di queste scelte sono davanti agli occhi di tutti: ogni pieno di carburante diventa sempre più un salasso per il portafogli degli automobilisti e l'aria delle grandi metropoli in alcuni giorni è veramente irrespirabile. A patire di questi problemi, che fino a qualche anno fa erano praticamente sconosciuti, è anche la grande America che ha iniziato a fari i conti con il caro petrolio e il pesante inquinamento delle città più popolate.
Così al Naias, il salone a stelle e strisce di Detroit (19 - 27 gennaio), Ford presenterà la nuova generazione di motorizzazioni, quattro e sei cilindri, che grazie alla tecnologia chiamata "EcoBoost" permetterà una riduzione dei consumi del venti per cento e un calo delle emissioni inquinanti di anidride carbonica del quindici per cento.
Niente di rivoluzionario intendiamoci, visto che il principio su cui si basa questa tecnologia è il sistema di iniezione diretta della benzina abbinato al turbocompressore. Comunque è sempre meglio che niente e l'EcoBoost inizierà a essere disponibile negli Stati Uniti dal prossimo anno introdotto inizialmente sulla berlina Lincoln Mks, mentre la casa stima che in Nord America, nei successivi cinque anni, sarà estesa a tutta la gamma (Ford, Lincoln e Mercury), al ritmo di cinquecentomila unità l'anno.
Un esempio di come si possano ridurre ulteriormente i consumi abbinando questa motorizzazione a ulteriori soluzioni tecnologiche sarà proposto al salone di Detroit con la concept car Ford Explorer America, una Sport Utility Vehicle di taglia media (che ricorda molto la Freelander Land Rover) che promette riduzioni dei consumi fino al trenta per cento.
fonte: Repubblica
Il tema di maggiore interesse è quello che riguarda la riduzione delle emissioni e l'inquinamento! Tema importantissimo!
Al salone di Detroit la casa americana presenterà la tecnologia che consentirà risparmi di carburante del 20% e una riduzione di CO2 del 15%
EcoBoost, idea Ford per ridurre consumi ed emissioni inquinanti
Consumare meno e diminuire le emissioni inquinanti. E' questo il "leit motiv" che sta caratterizzando ultimamente l'industria automobilistica. E le ragioni di queste scelte sono davanti agli occhi di tutti: ogni pieno di carburante diventa sempre più un salasso per il portafogli degli automobilisti e l'aria delle grandi metropoli in alcuni giorni è veramente irrespirabile. A patire di questi problemi, che fino a qualche anno fa erano praticamente sconosciuti, è anche la grande America che ha iniziato a fari i conti con il caro petrolio e il pesante inquinamento delle città più popolate.
Così al Naias, il salone a stelle e strisce di Detroit (19 - 27 gennaio), Ford presenterà la nuova generazione di motorizzazioni, quattro e sei cilindri, che grazie alla tecnologia chiamata "EcoBoost" permetterà una riduzione dei consumi del venti per cento e un calo delle emissioni inquinanti di anidride carbonica del quindici per cento.
Niente di rivoluzionario intendiamoci, visto che il principio su cui si basa questa tecnologia è il sistema di iniezione diretta della benzina abbinato al turbocompressore. Comunque è sempre meglio che niente e l'EcoBoost inizierà a essere disponibile negli Stati Uniti dal prossimo anno introdotto inizialmente sulla berlina Lincoln Mks, mentre la casa stima che in Nord America, nei successivi cinque anni, sarà estesa a tutta la gamma (Ford, Lincoln e Mercury), al ritmo di cinquecentomila unità l'anno.
Un esempio di come si possano ridurre ulteriormente i consumi abbinando questa motorizzazione a ulteriori soluzioni tecnologiche sarà proposto al salone di Detroit con la concept car Ford Explorer America, una Sport Utility Vehicle di taglia media (che ricorda molto la Freelander Land Rover) che promette riduzioni dei consumi fino al trenta per cento.
fonte: Repubblica
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...e non solo! Riducendo l'inquinamento e costruendo motori ecologici si fa anche del bene e si sviluppa ulteriormente la tecnologia...è un bel passo in avanti, spero che continuino così!bancarella ha scritto:Era ora che le case si concentrassero sull'inquinamento! E' un aspetto che tocca tutti quanti!
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Una piccola correzione all'articolo precedente...il salone automobilistico di Detroit parte il 13 Gennaio e non il 19 come riportato...a tal proposito, inserisco un altro articolo che illustra per la casa automobilistica Subaru, una novità che si vedrà e che arriverà in Italia in primavera! 
Subaru Forester
All'ormai imminente Salone di Detroit (13-27 gennaio) non poteva mancare la Subaru, che ha scelto proprio la rassegna americana per la presentazione mondiale della sua Forester, giunta ormai alla terza generazione.
Sostanzialmente invariata nel Dna rispetto al precedente modello, è stata modificata nel design, anche per renderla più simile alle sport utility che tanto successo stanno avendo in quasi tutti i mercati. Cambiano le dimensioni, che aumentano leggermente: 7,5 centimetri di lunghezza in più rispetto alla seconda generazione, 4,5 di larghezza e 1,1 d'altezza; il passo cresce di 9 cm. Il peso è adesso di 1495 chilogrammi.
A livello meccanico è stata introdotta una sospensione posteriore a doppio braccio che, oltre a migliorare il confort della vettura, amplia notevolmente il volume di carico. Tutte le versioni, dotate di Esp di serie, dispongono di airbag frontali e laterali, di sensore di rollover e del Vehicle dynamics control (Vdc).
La nuova Forester arriverà sul mercato italiano a primavera inoltrata, con un 2.0 litri aspirato boxer e alimentazione benzina e misto benzina/Gpl. Questo propulsore è stato totalmente rivisto per un migliore rendimento della coppia ai bassi e medi regimi. Nelle versioni con cambio manuale è stata inserita la funzione che impedisce al veicolo il momentaneo indietreggiare durante una sosta in discesa.
Due le versioni commercializzate, X e XS, che si differenziano per il livello di allestimento e per la possibilità di scelta fra cambio manuale e automatico. A richiesta si può avere anche il nuovo sistema di navigazione con un avanzato impianto audio con ingresso ausiliario per un lettore Mp3.
fonte: Quattroruote.it
...nel prossimo post un paio di foto dell'autovettura!
Subaru Forester
All'ormai imminente Salone di Detroit (13-27 gennaio) non poteva mancare la Subaru, che ha scelto proprio la rassegna americana per la presentazione mondiale della sua Forester, giunta ormai alla terza generazione.
Sostanzialmente invariata nel Dna rispetto al precedente modello, è stata modificata nel design, anche per renderla più simile alle sport utility che tanto successo stanno avendo in quasi tutti i mercati. Cambiano le dimensioni, che aumentano leggermente: 7,5 centimetri di lunghezza in più rispetto alla seconda generazione, 4,5 di larghezza e 1,1 d'altezza; il passo cresce di 9 cm. Il peso è adesso di 1495 chilogrammi.
A livello meccanico è stata introdotta una sospensione posteriore a doppio braccio che, oltre a migliorare il confort della vettura, amplia notevolmente il volume di carico. Tutte le versioni, dotate di Esp di serie, dispongono di airbag frontali e laterali, di sensore di rollover e del Vehicle dynamics control (Vdc).
La nuova Forester arriverà sul mercato italiano a primavera inoltrata, con un 2.0 litri aspirato boxer e alimentazione benzina e misto benzina/Gpl. Questo propulsore è stato totalmente rivisto per un migliore rendimento della coppia ai bassi e medi regimi. Nelle versioni con cambio manuale è stata inserita la funzione che impedisce al veicolo il momentaneo indietreggiare durante una sosta in discesa.
Due le versioni commercializzate, X e XS, che si differenziano per il livello di allestimento e per la possibilità di scelta fra cambio manuale e automatico. A richiesta si può avere anche il nuovo sistema di navigazione con un avanzato impianto audio con ingresso ausiliario per un lettore Mp3.
fonte: Quattroruote.it
...nel prossimo post un paio di foto dell'autovettura!
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...ed ecco qui le foto della nuova linea della Subaru Forester! Le foto sono tratte dallo stesso articolo pubblicato su Quattroruote! 




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A parte il modello impreza non mi son mai piaciute le subaru proprio perchè troppo rigide nelle sospensioni ed infatti in questa macchina le han cambiante!Mac La Mente ha scritto: Subaru Forester
A livello meccanico è stata introdotta una sospensione posteriore a doppio braccio che, oltre a migliorare il confort della vettura, amplia notevolmente il volume di carico.
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Ehmmm...ti credo sulla parola, Bancarella!bancarella ha scritto: A parte il modello impreza non mi son mai piaciute le subaru proprio perchè troppo rigide nelle sospensioni ed infatti in questa macchina le han cambiante!
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